首部强制性国标划定合规底线

由自然资源部地图技术审查中心牵头编制的强制性国家标准《智能网联汽车时空数据安全处理基本要求》（GB 48319—2026）近日正式批准发布，将于2027年10月1日起正式实施。这是我国首部专门面向智能网联汽车时空数据领域的强制性国家标准，系统构建了时空数据全流程安全处理规范体系。

明确五类时空数据量化管控要求

智能网联汽车在行驶、服务和道路测试过程中持续收集车辆及周边道路的空间坐标、影像、点云及属性信息，此类行为本身属于测绘活动，应依法规范管理。该标准聚焦时空数据收集、存储、传输等关键环节，明确轨迹、点云、影像、惯导、构图5类时空数据的分类范畴，并建立量化管控要求，针对点云、构图等高敏感数据明确了可核验、可落地的量化限值，推动行业安全治理从定性约束转向定量管控。

全链条制度矩阵保障落地

自然资源部已出台《“车路云一体化”应用试点地理信息安全防控建设指南（试行）》，牵头完成《高级辅助驾驶电子地图审查要求》《公开实景地图技术要求》两项国家标准，并持续研制《智能网联汽车时空数据安全审查基本要求》《智能汽车时空数据安全风险评估要求》等行业标准，这套覆盖试点应用、地图审查、数据监管、风险评估的全链条制度矩阵，为标准落地提供了完备保障。

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