“无人驾驶塔吊”首秀武汉
摘要:传统塔吊操作,至少需要两名工人,一人在操作室驾驶,一人在地面通过对讲机联系、指挥。5月29日上午,长江文创产业园项目的塔吊司机钟学维站在地面,一边抬头目测施工环境,一边滑动手中平板电脑大小的操控台,一批批钢筋、构件精准起落。

湖北日报讯 (记者张倩倩、通讯员张华、刘鹏)塔吊驾驶室空无一人,吊臂却精准吊起、投放建筑材料。5月29日,国内首台“无人驾驶塔吊”在武汉长江文创产业园项目工地上,首次成功试运行。

传统塔吊操作,至少需要两名工人,一人在操作室驾驶,一人在地面通过对讲机联系、指挥。5月29日上午,长江文创产业园项目的塔吊司机钟学维站在地面,一边抬头目测施工环境,一边滑动手中平板电脑大小的操控台,一批批钢筋、构件精准起落。

在当天中建三局“安全生产月”启动仪式现场,这台设备格外吸睛。它免去了塔吊司机的攀爬之苦,相应地降低了高空作业风险,同时,现场不再需要指挥人员,一人可完成所有操作。

“设备早上7点开启,运转了近4小时,尝试了回转、变幅、起升等动作,基本上能完成各种操作。”钟学维已有8年塔吊操作经验,首次在地面操作塔吊,他却很快上手。


这是“无人塔吊”设备首次在国内工地亮相。2017年,塔吊生产商中联重科曾自主研发出“无人驾驶塔吊”产品,并根据国外订单生产供货,但在国内尚未推广使用。“工地环境复杂多变,必须与施工方合作,根据现场需求升级调整设备。”中联重科华中区域经理资政说。“就是把操控台从驾驶室移动到司机手里,相当于把固定电话升级为移动电话。”中建三局总承包公司科教文卫事业部分管设备负责人刘飞说,手持操控台通过无线射频电波传送数据,实现遥控操作。

去年初,中建三局总承包公司、中联重科及设备租赁方达成意向,在长江文创产业园项目推进“无人驾驶塔吊”落地使用。此间,试验方案被反复推翻、重置。

“现在的设备还不是完全意义上的‘无人机’。”刘飞说,它对司机要求更高,不仅要经验丰富,还需提前掌握地面环境。同时,要求工地仰视视角优于高空俯视视角,比较适合30-50米高的建筑项目,超过100米的超高层建筑还未纳入试用范围。

眼下,塔吊长臂、吊钩已开始装上了更多电子“眼镜”,足不出户操纵设备这些施工渐成现实。“从概念走向可见可用,这是一个不断升级完善的过程,下一步不会太远。”刘飞对此信心满满。

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四叶草 2020-06-04 14:24
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